GLORYKIKS
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Trail2026Sem placa

Nike

ACG Pegasus Trail

A opção da Nike para quem passa mais tempo em estradões do que em montanha técnica, com conforto tipo estrada.

Nota GloryKiks

8,2/10 · prov.

Visto desde

108

PVP 155 €

Sair de casa a correr e acabar no trilhoEstradões e trilhos fáceisCorrida mista estrada/trilho

5 fotos · Nike

Ficha técnica

Peso

286 g

Drop

8 mm

Stack calcanhar

35 mm

Stack antepé

27 mm

Placa

Sem placa

Apoio

Neutra

Gama

Porta-a-trilho

Ano

2026

Superfície

Trail

Terreno

Caminhos rápidos e transição estrada-trilho

Sola

All Terrain Compound 2.0

Publicamos stack à frente e atrás sempre que a marca ou um laboratório independente o divulga — é informação que a maioria dos sites em português não dá.

!Ainda não corremos com este par. A ficha é construída a partir das especificações oficiais e das análises independentes que citamos no fim — por isso a nota é provisória.

Ao melhor preço

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108,00EUR

PVP de tabela: 15547 € abaixo do PVP7 cores no mercado
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Preços recolhidos na Runnea a 18 de agosto de 2026. Mudam todos os dias e variam por tamanho e cor — confirma sempre na loja antes de comprar.

Características, no vocabulário do mercado

Género
HomemMulher
Amortecimento
Médio
Uso
Treino
Ritmo
> 5:30 min/km
Pisada
Neutro
Superfície
Trail

Classificação de uso, ritmo e pisada segundo a ficha da Runnea. A nossa leitura completa está na análise, mais abaixo.

Em duas linhas

A opção da Nike para quem passa mais tempo em estradões do que em montanha técnica, com conforto tipo estrada. Não é para trilhos acidentados.

Para quem é

Foi pensada para: sair de casa a correr e acabar no trilho, estradões e trilhos fáceis, corrida mista estrada/trilho.

Pelo amortecimento e pela construção, funciona melhor entre os 55 e os 95 kg.

Como calça

Ajuste semelhante à Pegasus de estrada, calça ao tamanho

Terreno e sola

Terreno: Caminhos rápidos e transição estrada-trilho. Sola: All Terrain Compound 2.0.

Veredicto

A opção da Nike para quem passa mais tempo em estradões do que em montanha técnica, com conforto tipo estrada. Não é para trilhos acidentados.